Новость

Перемены на западном фронте

Материал из Орлец - свободная орловская энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск


Андрей Клычков поделился с общественностью итогами визита в златоглавую у себя в фб. Пожалуй, самое важное из отчета врио губернатора - обещание сдвинуть с мертвой точки вопрос строительства западного объезда:

"Сегодня провёл насыщенный рабочий день в Москве. Помимо текущих вопросов, которых огромное количество, в области надо доводить до конца и вопросы давно назревшие и требующие решения. Сегодня удалось определить с потенциальными инвесторами подходы к строительству Западного обхода Орла. Это будет масштабный проект, который потребует минимального вливания бюджетных средств. Есть уверенность, что трасса будет построена в достаточно короткие сроки и промышленники, автомобилисты, перевозчики, а главное, жители города вздохнут с облегчением. Проект позволит убрать с городских улиц большегрузы, разрядив насыщенность движения и в разы снизив нагрузку на дорожное полотно. "

Вопрос этот обсуждался при всех губернаторах. И каждый обещал решить проблему.

Март 17-го года: "Брянскую объездную вокруг Орла возможно построят на деньги «Платона»

Вопрос строительства объездной дороги был поднят на профильном комитете областного совета депутатом Русланом Перелыгиным.

Как доложил вице-председатель правительства Орловской области Анатолий Мишанов, сейчас рассматривается вопрос о том, чтобы построить эту дорогу за счет средств, полученных от системы взимания платы «Платон». Примерно 50 процентов на ее строительство придет со сборов, 10 — из регионального бюджета, 40 — от инвестора. Инвесторами были предложены три банка: «Сбербанк», «Внешторгбанк», «Газпромбанк». В настоящее время переговоры идут с «Газпромбанком». Если все тонкости будут улажены и концессионное соглашение будет подписано, то в апреле 2018 года специальная комиссия из правительства РФ одобрит начало строительства."

Лето 16-го года:
"30 июня на сессии Орловского областного совета депутаты обратились к председателю Правительства РФ Дмитрию Медведеву по вопросу строительства автодороги стоимостью 1,8 млрд рублей.

Речь идет о проектировании и строительстве соединительной автомобильной дороги юго-западного направления в обход города Орла, чтобы разгрузить транспортные потоки в областном центре и на федеральной трассе. В настоящее время через областной центр проходит около 12 тысяч автомобилей в сутки.

Строительство новой автодороги протяженностью 13,1 км позволит перенаправить транспортные потоки и улучшит условия транспортного сообщения, как по федеральной дорожной сети, так и в городе Орле. Ориентировочная стоимость проекта составит 1,8 млрд рублей."

Ноябрь 15-го года:
"Разработка проекта строительства Западного обхода Орла протяженностью 52,7 км уже началась. Об этом начальник ФКУ Упрдор «Москва – Харьков» Сергей Недялков сообщил в четверг, 3 сентября, на встрече руководителя Росавтодора Романа Старовойта и губернатора Орловской области Вадима Потомского.

Западный обход Орла является стратегически важным объектом для развития региона, сообщили в пресс-службе Росавтодора. Новое направление разгрузит Северный обход города, который построили 45 лет назад. Существующая дорога уже не справляется с большими транспортными потоками, которые следуют в направлении «Север – Украина» и «Украина – Юг» (Сочи, Ростов).

Кроме того, на встрече обсуждалось строительство еще одной автодороги. Помощник губернатора Орловской области Александр Барташов рассказал, что по планам она соединит две федеральные трассы М-2 «Крым» и А-141 «Орел – Брянск». В перспективе она может принять на себя транзит, движущийся по направлениям «Белоруссия – Казахстан», «Белоруссия – Юг» (Сочи, Ростов), и часть автомобилей с направления «Белоруссия – Украина» и Север."

Сентябрь 2015-го:

"Губернатор Орловской области Вадим Потомский встретился с руководителем Росавтодора Романом Старовойтом. (8 сентября 2015 г.)

Основной темой обсуждения стали вопросы финансирования дорожной инфраструктуры региона, а также выполнение плановых работ по ремонту и реконструкции федеральных трасс на территории Орловщины.

По результатам встречи достигнута договорённость о выделении средств федерального бюджета на выполнение ФКУ «Упрдор Москва - Харьков» работ по проектированию автомобильной дороги, соединяющей автодороги федерального значения М2 «Крым» и А141 «Орёл - Брянск». Её проектирование будет начато уже в 2016 году. Дорога позволит разгрузить центральную часть города Орла от транзитного транспорта, её появление благоприятно скажется на безопасности дорожного движения, экологической обстановке, улучшит условия транспортного сообщения по сети дорог, проходящих через регион.

Как отмечает пресс-служба губернатора, на строи­тельство и реконструкцию подведомственных Росавтодору дорог в этом сезоне направлено 477 млн рублей. На эти средства будет введён в эксплуатацию обновлённый мостовой переход через р. Неполодь на 196-м км трассы Р‑92 «Калуга - Орёл». Кроме того, завершится реконструкция пункта весового контроля на 352-м км трассы М2 «Крым», будет установлено искусственное освещение на транспортных развязках трассы М2 «Крым» на 305-м и 316-м километрах, а также в населённых пунк­тах Покровка и Дросково на автодороге Р119 «Орёл - Тамбов». Также порядка 200 млн рублей выделено на начало строительства участка трассы А141 «Орёл - Брянск» (обход Нарышкино). Открыть движение здесь планируется в 2017 году."

И так далее, и тому подобное. В общем, к обещаниям мы давно уже привыкли. Но если Клычкову реально удастся сдвинуть этот проект с нулевого цикла, то ему останется только поаплодировать. Так что пожелаем удачи врио губернатора в этом, чего греха таить, весьма тяжелом начинании. Вдруг действительно получится, чем черт не шутит.