Новость

Дилемма гранулята

Материал из Орлец - свободная орловская энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск


Сессия горсовета выдалась откровенно скучной, чего тут греха таить. То ли депутаты выдохлись, то ли просто еще не вышли на проектные мощности, в которых раньше недостатка не было. Заседание проходило настолько уныло, что аксакал депутатского цеха Паршиков уснул целых 2 раза, но профессионально поднимал руку на нужных вопросах. Больше всего жгли, как ни странно, коммуняки. Тихоня Швалов ни к месту встал и затер телегу о том, что все мы вышли из комсомола и надобно воздать почести святому празднику сего великого движения. Под смешки и шиканье после такой речуги Швалов сел и больше рта не открывал.

Но круче всех, конечно, отожгла коммунистическая la femme fatale Франко. Блюдя дресс-код, она явилась в красном и выдала настоящий шедевр. Никто не понял, что послужило триггером для программного выступления Франко, но она неожиданно заговорила о транспортных проблемах Выгонки. Более месяца назад началась транспортная проблема, выдала Марина. Видать, ей невдомек, что транспортные проблемы на Выгонке начались с момента ее возникновения, но, судя по всему, то, что происходило до ее депутатства, не считается. Поймав волну, Франко объяснила и ковидное цунами. Люди в транспорте едут нос к носу, открыла она Америку собравшимся. Ну и добила честную компанию нетленкой: "Учитывая тот факт, что основной объем гранулята пойдет в следующем году на кладбища, ремонта дорог не предвидится".

Тут даже Паршиков проснулся, а остальные молча уставились на Франко. Какая связь между гранулятом, кладбищами и дорогами, никто вдуплить особо не мог, зато как звучит! Дорог не будет, потому что кладбища в приоритете. Что ж, будем знать.

Ну а из серьезного обсудили только пару вещей. Во-первых, пришли 11 лямов из Белгорода за Красный мост. Через месяц будет суд по поводу остальных. Но наивных, которые считают, что банк вынет 178 лямов кэша из оборота, почти нет, разве что кроме совсем уж упоротых. Больше того, зам мэра Минкин заявил, что конкурса на нового подрядчика раньше апреля ждать не стоит. А это значит, что Красный мост перешел в разряд долгостроев.

Теперь уже официально.