Велосипедисты

Материал из Орлец - свободная орловская энциклопедии
Версия от 10:59, 19 августа 2014; Zuza (обсуждение | вклад)

(разн.) ← Предыдущая | Текущая версия (разн.) | Следующая → (разн.)
Перейти к: навигация, поиск
Moar.jpgMOAR!!! Этой статье не хватает карт маршрутов для посвещения в Ъ велосидерасты, а также фотографий и прочих кошерных вещей! Реквестирую их у анонимусов в этот тред!
« Там [в Орле], кстати, аномальное для России количество велосипедистов. Меня всегда поражает. »
Tw.png Леонид Рагозин[1]
Велодень 2012

Велосипедисты - люди, использующие для перемещения в пространстве двухколесные механизмы с ножным приводом. В Орлеце этот вид существ представлен несколькими категориями, которые группируются в два подвида:

  1. Просто велосипедисты.
  2. Велобайкеры.

Орлецкие велосипедисты имеют свой сайт с гордым именем "Орбайк", который в настоящее время скорее мертв, чем жив.

Транспорт[править | править вики-текст]

Транспорт покупается в зависимости от толщины кошелька. Причём цели (в воскресенье на дачу или долгие заезды до Долгого) покупки в 95% для большинства не так важны. Велик покупается обычно либо на Молочке (нищеброды и те кому на дачу надо), либо в Жека Байке(те у кого денег до хрена и труЪ задроты), либо в других спортмагазинах города.

Просто велосипедисты[править | править вики-текст]

Велосипедист обычный[править | править вики-текст]

Человек купивший велосипед для простого перемещения по городу и иногда за город по выходным. В основном представлен взрослыми людьми и подростками на технике среднего уровня типа Author, Trek, GT и тому подобное. На свои велосипеды не дрочат, разбираются в механике, могут в дорожных условиях выполнить мелкий ремонт. На дороге или тротуарах ведут себя спокойно, трезво оценивают обстановку, умеют преодолевать простые препятствия, типа бордюров. Велосипеды зачастую оборудованы фонарями и звонками. Пожалуй самые адекватные представители.

Велосипедист молодой[править | править вики-текст]

В основном это школьники на Стелсах и прочих ашанбайках. В городе встречаются не часто, обычно в районах с плотной жилой застройкой. На проезжую часть не лезут. Из за юного возраста иногда могут выкинуть фортель, не особо задумываясь о последствиях. Навыков оценки ситуации на тротуаре еще не имеют, поэтому их лучше обойти стороной лишний раз. Впрочем весьма безобидны.

Молодых велосипедистов можно обычно встретить на Ленинской, с шипением и свистом съезжающими вниз к Александровскому мосту сквозь толпу праздно шатающихся двуногих. Британские ученые установили, что количество съезжающих вниз по Ленинской велосипедистов в 4,76 раза превышает количество велосипедистов, поднимающихся в обратном направлении. Однако до сих пор нет внятного объяснения этого загадочного явления.

Триальщики[править | править вики-текст]

Эти ребята уже посерьезней. В основном студенты и молодежь на специальных велосипедах. Узнать легко по массивной раме низкой геометрии, низкому седлу, мощным колесам с широким протектором. Передвигаются стремительно, при езде спокойно осуществляют трюки, типа запрыгивания на высокие бордюры или перепрыгивание препятствий. Катаются по городу, но сосредоточены в основном в местах с неровным городским ландшафтом с лестницами, парапетами и прочими неровностями, на которых и отрабатывают трюки (улица и площадь Ленина, Александровский мост, памятник Лескову). В городе могут на высокой скорости проносится через поток людей, распугивая последних.

BMXеры[править | править вики-текст]

Отчаянное школоло на маленьких трюковых велосипедах. Самый неадекват. В городе встречаются часто, в основном по дороге к местам своей дислокации. Тусуют на Пенте и у драма, отрабатывая различные прыжки с разворотами. Перемещаются преимущественно по тротуарам ибо велосипеды эти тормозами не оборудованы, а без тормозов на проезжую часть соваться стремно, впрочем находятся и совсем отчаянные. Любят разогнаться по городу, и в случае экстренного торможения тормозить ногами о дорожное покрытие или специальным приемом вставляя ногу между колесом и рамой и тормозя колесо подошвой. Понятное дело, что торможение происходит медленно и шанс впилиться в препятствие очень велик. Лучше обходить стороной - могут просто так посреди тротуара резко выполнить какой-нибудь трюк, зачастую неудачно, так же по прямой ездят редко и постоянно маневрируют по всей ширине тротуара. Остальным велосипедистам лучше затормозить и пропустить, чтобы потом не восстанавливать свой велик от последствий столкновения.

Олдскул[править | править вики-текст]

Представители самого старшего поколения на старых совковых великах. Ездят по проезжей части, соблюдая ПДД, никуда не торопятся. Вызывают у анонимуса уважение, в такие-то годы, а еще крутят педали!

Не классифицированные[править | править вики-текст]

Орлецкий велосипедист загорел

Те, кто выезжает по выходным (и в свободное время) на лесные дорожки и получает удовольствие от передвижения по оным с разными скоростями, не обращая особенного внимания на рельеф окружающей местности, пока этот рельеф не заставит обратить на себя внимание неприятными ощущениями от соприкосновения.

Велобайкеры[править | править вики-текст]

Велобайкеры - двухколесные, поклоняющиеся великому богу Велосу, который, как известно, даровал избранным вел, дабы они поднялись над всем прочим живым, но неразумным миром и познали Светоч Истины. Делятся на категории:

Кандидаты в велобайкеры (послушники)[править | править вики-текст]

Сабуровская крепость в очередной раз взята приступом двухколесных
Квест выполнен, послушники ликуют!

Чтобы стать послушником велосипедисту обычному необходимо совершить следующий ритуал:

1. Купить или иным образом приобрести очки, шлем, перчатки. Облачаться в эти гаджеты перед каждым выездом.

2. Завести своего веломастера и пройти у него первый техосмотр велосипеда.

3. Посетить на веле следующие места:

- Сады плодово-ягодной станции;

- Голубые озера;

- Пансионат "Мечта";

- Андриабужский пруд;

- Сабуровскую крепость;

- ЗБК;

- Нарышкино.

4. Плюнуть (и попасть) в автомобиль (желательно движущийся) и произнести священную фразу: "Хвала Великому Велосу, что даровал мне колеса для движения и ноги для кручения педалей! Да будут мои помыслы чисты, ноги неутомимы, а колеса непробиваемы!"

Младшие велобайкеры[править | править вики-текст]

Куда бы ты не поехал, - всегда будет дождь, в гору и против ветра (первый закон велосипедистов)
- Младшой? Неа! Еще салага послушник.
И в Полесье тоже велы!

Получить статус младшего велобайкера послушнику можно не ранее, чем через 1 тыс. км., выполнив следующие квесты:

  • Проехать:
  1. От Мегарина до Алеши (или наоборот) через центр города в час пик, БЛДЖАД, по ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТИ!!!
  2. От Хардиково до Знаменки (или наоборот) по объездной дороге.
  3. Орёл - Лаврово - Поваляево - Калинино - Становой Колодезь - Орёл.
  4. Орёл - Болотовские дворы - Большое Сотниково - Нарышкинская объездная - Орёл.
  5. Орёл - Кромы - Орёл.
  6. Орёл - Болховское шоссе после Дубовой Рощи поворот налево - Паюсово - чрез Альное на Наугорку и в Орёл.
  7. Орёл - Домнино - Красная Звезда - за ней поворот направо на грунтовку в районе бывшего хутора Семендяевский, вниз по старой грунтовой дороге до моста через Оптуху на Новодмитровке, за мостом по бетонке до Ливенской трассы и в Орёл.
  8. Орёл - Гать - Фоминка - Кнубрь - Карьер - Мост через Оку в районе дер. Кузнецы - Салтыки (кромская трасса) - Орёл.
  9. Орёл - Болховское шоссе - Новоселовский поворот - Новоселово - Борнякова - Клейменово - Новая слободка - мост через Оку - Становое (Московская трасса) - Орёл.
  10. Орёл - Салтыки - поворот направо - Спасское - Себякино - Кондрево - сосковская дорога - Нарышкино - Орёл.

И все это на велосипеде, блеать!

  • Плюнуть:
  1. …И попасть в автомобилиста (желательно живого) и произнести священную фразу: «О Великий Велос! Даруй мне попутный ветер, отсутствие дождя и ровную трассу без автомобилей! Да будут прокляты двигатель внутреннего сгорания и все машины, его использующие, особенно большегрузые! Аминь!»
  2. На вопли друзей и знакомых: «Ды лучше на тачке съездить! Или на моцыке!»

Старшие велобайкеры[править | править вики-текст]

Чтобы стать старшим велобайкером надо проехать не менее 5 тыс. км, поменять цепь (ибо китайская – изотрётся), сменить топтуны на контакты[2] и посетить все оставшиеся райцентры Орловщины (на веле, блеать!).

Необходимо:

  1. Регулярно проходить техосмотр не только вела, но и свой собственный, ибо педали надо чем-то крутить, блин!
  2. Выкинуть нах широкие покрышки и больше о них не вспоминать!
  3. Понять, что собственные колени также подлежат регулярной смазке, как и прочие крутящиеся детали велосипеда.
  4. Узнать, что пьют велобайкеры и что они едят.
  5. Понять, через какое количество часов и километров твоей собственной попе может наступить ПОЛНАЯ ЖОПА и узнать, что надо делать во избежание этой неприятности.
  6. Понять, куда, все-таки девать собственные яйца после 100 км педалекрутства[3], внезапно уяснив, что памперсы очень полезная штука (велопамперсы, мля, а не то, что ты подумал!).

Священных слов говорить не надо, ибо после 100 км пути возникает прямая связь между Господом Велосом и повернутым идиотом на двух колесах.

Бешеные псы[править | править вики-текст]

Вел.jpg

Стать бешеным псом очень просто: надо всего лишь проехать на велосипеде 200 км не более чем за 12 часов, совершив, например, такую траекторию: Орел-Болхов-Мценск-Болхов-Орел.

И снизойдет на тебя, анонимус, после этого благодать двухколесная неземная. И даже после своей смерти в специальном велораю ты будешь вечно крутить педали.

Штормовое предупреждение тебе в спину, счастливчик!

Велогаджеты[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]

  1. Журналист-международник, редактор Русского Newsweek и продюсер ВВС Television
  2. ЛОЛШТОА?
  3. Пользователи Stels'ов 210/310 и прочих, выполненных по классической схеме великов, не знают таких проблем. Я ГАРАНТИРУЮ ЭТО!